雙星新聞
2016-11-15
由青島市體育局、青島市總工會、青島市企業(yè)聯(lián)合會、青島市企業(yè)家協(xié)會聯(lián)合主辦的青島市第一屆企業(yè)運動會于10月15-16日舉行。來自全市116家企業(yè)的2065名運動員參加了本屆運動會。經(jīng)過2天的激烈角逐，雙星集團代表隊榮獲“體育道德風尚獎”，拔河比賽第二名，60米齊心協(xié)力比賽第二名，跳大繩比賽第六名，男子乙組800米第六名，充分展現(xiàn)了雙星員工良好的精神風貌，為雙星爭得了榮譽。
在此次運動會運動員入場儀式上，雙星代表方隊精神抖擻，身著紅黃相間的亮麗服裝，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號，充分展現(xiàn)出了雙星員工團結(jié)一致、昂揚向上的精神風貌，特別是載著“世界第一輪胎智能制造模型”的花車及滾動雙星彩色輪胎的勁舞表演，成為入場式上一道亮麗景致，生動地展現(xiàn)出了雙星智能制造、與互聯(lián)網(wǎng)+融合發(fā)展的時代主題和靚麗特色。
11-15
2016
2016-11-15
近日，國家工信部公示了2016年國家技術創(chuàng)新示范企業(yè)名單，雙星憑借在技術創(chuàng)新方面的突出表現(xiàn)，被認定為“國家技術創(chuàng)新示范企業(yè)”。
此次榮譽的獲得，是國家工信部對雙星在智能制造、質(zhì)量管理、技術創(chuàng)新等方面的權威認可，也是對雙星發(fā)力供給側(cè)改革，創(chuàng)建行業(yè)示范模板工程等方面的實力見證。
此次榮譽的獲得，是國家工信部對雙星在智能制造、質(zhì)量管理、技術創(chuàng)新等方面的權威認可，也是對雙星發(fā)力供給側(cè)改革，創(chuàng)建行業(yè)示范模板工程等方面的實力見證。
11-15
2016
2016-11-05
10月21日上午，紀念紅軍長征勝利80周年大會在北京舉行，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席大會并發(fā)表重要講話。雙星集團黨委高度重視，設一個主會場和四個分會場，認真組織黨員干部群眾集中收看了大會電視直播，聆聽了習近平總書記的重要講話。
收看結(jié)束后，雙星廣大干部員工紛紛表示，要深入學習貫徹習近平總書記的重要講話，繼承和弘揚偉大的長征精神，保持堅定的理想信念，強化作風建設，堅持和發(fā)揚黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，在雙星二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)世界名牌的新長征中，奮力前行。
收看結(jié)束后，雙星廣大干部員工紛紛表示，要深入學習貫徹習近平總書記的重要講話，繼承和弘揚偉大的長征精神，保持堅定的理想信念，強化作風建設，堅持和發(fā)揚黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，在雙星二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)世界名牌的新長征中，奮力前行。
11-05
2016
2016-10-25
10月25日，青島日報頭版發(fā)表《別樣的雙星》，對雙星在推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中，通過二次創(chuàng)業(yè)進行自我顛覆，在行業(yè)步入調(diào)整期的背景下逆勢而上，“創(chuàng)出業(yè)內(nèi)奇跡”的情況進行了詳細的報道。
迎風斗雪，挺立著一個別樣的雙星。
受全球經(jīng)濟持續(xù)下滑之累，產(chǎn)量連續(xù)十年位居世界第一的中國輪胎行業(yè)，因產(chǎn)能嚴重過剩而步入調(diào)整期，去年以來甚至開始負增長。在這樣的背景下，我市的雙星集團卻令人驚訝地逆勢而上，2013年實現(xiàn)利潤同比增長30%，2014年增長110%，今年上半年利潤增長100%以上，這一表現(xiàn)無異于石上開花，創(chuàng)出業(yè)內(nèi)奇跡。
雙星的一枝獨秀，來自于三年多來的自我顛覆。
在輪胎行業(yè)，雙星建成商用車胎工業(yè)4.0智能工廠，創(chuàng)建出服務4.0生態(tài)圈，打造物聯(lián)網(wǎng)平臺化企業(yè)，從原先的以產(chǎn)能為中心、以產(chǎn)品為中心，全面轉(zhuǎn)向以需求為中心、以用戶為中心，緊緊圍繞用戶需求創(chuàng)造有效供給——正是這種置之死地而后生的大膽探索，換來一個脫胎換骨的雙星。
“在輪胎這一傳統(tǒng)行業(yè)，我們試著趟出一條全然不同的新路，并且取得了一些積極成效。企業(yè)最怕什么？是怕走錯路。你在錯誤的道路上跑得越遠，意味著離死亡越近。但即便如此，我們也要義無反顧地尋找新的道路，因為在每一輪大調(diào)整面前，主動變革不一定會成功，不變革卻一定會失敗！”雙星集團董事長柴永森說。
用智能制造搬掉“三座大山”
業(yè)內(nèi)人士早就指出，國內(nèi)輪胎行業(yè)長期存在“三座大山”：第一座是高庫存，大量輪胎成品積壓在倉庫，兩三個月甚至一年半載賣不出去，已然見怪不怪；第二座是呆壞賬，大量的庫存占用了大量資金，產(chǎn)品賣不出去被迫讓下游企業(yè)賒賬，造成惡性循環(huán)；第三座是令人汗顏的產(chǎn)品和服務質(zhì)量，多年來，國內(nèi)輪胎企業(yè)始終不能擺脫“質(zhì)次、價低、無服務”的形象。雙星的自我革命，首先就是從搬掉“三座大山”開始。
自2013年開始，雙星以壯士斷腕的決心，主動淘汰落后產(chǎn)能。“實話實說，即使是落后的產(chǎn)能也可能是有市場的，但我們自己對落后產(chǎn)能進行定義，將之歸為三類，即沒有市場需求的、有市場需求但質(zhì)量有問題的、有市場需求但能耗高的，對于這三類產(chǎn)品，我們?nèi)坑枰蕴蕴＿@三類產(chǎn)品的產(chǎn)能加起來，占到雙星全部輪胎產(chǎn)能的60%。”柴永森說。
如此大規(guī)模地淘汰現(xiàn)有產(chǎn)能，無疑是一項極其痛苦、風險極高的任務，雙星卻用了三年時間奇跡般地完成了。此舉使企業(yè)的高庫存、呆壞賬兩大問題得到了極大解決，經(jīng)營狀況大為改觀。隨即，產(chǎn)品和服務這一最為核心的問題，被列為戰(zhàn)略主攻方向。
在雙星位于青島董家口經(jīng)濟區(qū)的商用車胎工業(yè)4.0智能工廠，記者置身于一個迥異于所有傳統(tǒng)輪胎企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境。闊大的車間里，很少有工人在現(xiàn)場工作，也不像以前那樣因為輪胎制造而產(chǎn)生大量的噪音與煙塵。在顯得有些“冷清”的車間里，大量的工業(yè)機器人、自動化機械手再默默地忙碌著，各負其責、井然有序，高質(zhì)量的輪胎主要就是依靠它們的工作魚貫而出。
雙星一位現(xiàn)場管理人員介紹，工業(yè)4.0工廠里目前共有11種、128臺智能機器人分布在各個生產(chǎn)線上，包括EMS自動化機器人36臺、RGV機器人11臺、立體庫成品胎機器人6臺、桁架機器人18臺、智能運輸車20臺。“新工廠集成了先進的信息通信技術、數(shù)字控制技術、智能裝備技術，并對原有的輪胎工藝流程進行創(chuàng)新，實現(xiàn)了智能煉膠、智能敷貼、智能成型、智能氮氣硫化，以及智能分揀、檢測、輸送、倉儲等30余項工藝流程的升級，使工人的勞動強度降低60%以上，產(chǎn)品不良率降低80%以上，勞動生產(chǎn)率是過去的3倍以上。”
雙星工業(yè)4.0工廠的投產(chǎn)，不僅用智能制造裝備大幅提高了產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，大大降低了勞動強度、生產(chǎn)成本，還使管理人員、技術人員和一線工人得到全面提升——他們?nèi)嫁饤墏鹘y(tǒng)制造企業(yè)的舊有思維，代之以全新的物聯(lián)網(wǎng)思維，主動學習與制造業(yè)深度融合的信息化、自動化技術，青島雙星輪胎工業(yè)有限公司維修項目組班長孫建強就是其中的一位，新工廠從德國引進的全自動工業(yè)機器人、密煉機，使他在安裝與維護過程中迅速成長，專業(yè)技能和理論水平快速提升，成為創(chuàng)新能力突出的“設計師型工匠”。
“當然，工業(yè)4.0工廠帶來的最大變化，是使企業(yè)革命性地轉(zhuǎn)向以用戶的大規(guī)模定制為核心，從而使企業(yè)的重心，真正放在千方百計滿足用戶需求、創(chuàng)造有效供給上。”柴永森指出。
目前，作為全流程工業(yè)4.0智能工廠，雙星新工廠正在實現(xiàn)三個重要目標。一是實現(xiàn)用戶大規(guī)模定制，讓用戶可以選擇個性化的產(chǎn)品和服務；二是實現(xiàn)企業(yè)互聯(lián)化，使企業(yè)與外部用戶、客戶、供應商、創(chuàng)客互聯(lián)，以及內(nèi)部的人人互聯(lián)、人機互聯(lián)、機機互聯(lián)、機物互聯(lián)；三是實現(xiàn)制造智能化，即智能定制、智能排產(chǎn)、智能送料、智能檢測、智能倉儲、智能評測。
創(chuàng)造一個物聯(lián)網(wǎng)平臺化企業(yè)
凱文·凱利說：“我們要保有開放的心態(tài)，敢于把想象力變現(xiàn)成真。”當前，雙星正在變現(xiàn)的想象力，就是創(chuàng)造出一個向產(chǎn)業(yè)鏈上下游、尤其是向用戶全面開放的平臺化企業(yè)。
在國內(nèi)輪胎行業(yè)，工廠里往往只有部分工序允許外部人士參觀，雙星的工業(yè)4.0工廠，卻是一個完全對外開放的智能化工廠。“我們?yōu)槭裁匆ㄩ_放的工廠？因為只有開放了，才能實現(xiàn)資源共享；只有開放了，才能離用戶更近！”柴永森言簡意賅。
而實際上，開放的工業(yè)4.0工廠只是別樣雙星的冰山一角，這家企業(yè)的真正指向，是建立開放的汽車后市場服務4.0生態(tài)圈和輪胎及輪胎智能制造工業(yè)4.0生態(tài)圈，最終打造一個開放的產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，形成巨大的平臺效應，從而聚合產(chǎn)業(yè)鏈上下游、終端用戶的一切有效資源，了解用戶需求，創(chuàng)造有效供給。
在雙星，輪胎及輪胎智能制造工業(yè)4.0生態(tài)圈是開放的基礎。借助這一生態(tài)圈，雙星制造將達到綠色、高質(zhì)量、高附加值、高效率的目標，最終實現(xiàn)更為精準、更高質(zhì)量、更高層次滿足用戶需求的目標。
有了工業(yè)4.0生態(tài)圈這一硬件基礎，一個打破業(yè)界現(xiàn)有生態(tài)、開放的汽車后市場服務4.0生態(tài)圈應運而生。
去年年初，雙星在山東先期啟動“星猴戰(zhàn)略”，與有競爭力的合作伙伴共同建立開放的業(yè)務平臺，全面提高用戶滿意度。其推出的“移動星猴服務車”，隨車配備拆胎機、動平衡機、擴胎機、補胎機、洗車機、移動POS機、車輛定位等設備，實現(xiàn)網(wǎng)上統(tǒng)一接單、網(wǎng)下快速送達、快速移動支付，為用戶提供靈活快捷、差異化的服務。同時可以根據(jù)用戶需求，進行自行設計、自行裝備。目前，“星猴戰(zhàn)略”正向全國推廣。
而“星猴戰(zhàn)略”，正是雙星開放的服務4.0生態(tài)圈的一部分。
雙星集團副總經(jīng)理劉宗良告訴記者，服務4.0生態(tài)圈通過雙星輪胎切入，以“O+O/E+E”為主要特征。其中，“O+O”即線上、線下無縫對接；“E+E”即路上、路下無處不在。“整個系統(tǒng)從用戶交互開始，用戶體驗、交易、選擇服務方式、實際上門服務、服務評測，實現(xiàn)全流程閉環(huán)。”
國內(nèi)輪胎行業(yè)沿用了數(shù)十年的傳統(tǒng)代理模式，阻隔了企業(yè)和用戶的交流，很難及時發(fā)現(xiàn)用戶需求，其結(jié)果是產(chǎn)品同質(zhì)化越來越嚴重、質(zhì)量越來越差。服務4.0生態(tài)圈的創(chuàng)建，一舉顛覆了傳統(tǒng)的代理模式，實現(xiàn)與用戶零距離，并由“賣產(chǎn)品”延伸到“賣服務”。不僅如此，服務4.0生態(tài)圈并非由雙星一家企業(yè)獨享，而是將由服務雙星輪胎到服務其他品牌輪胎，再到服務其他汽車后市場產(chǎn)品，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同創(chuàng)造用戶所需要的各項增值服務。
“雙星打造物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈的最終目標，是適應供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的需要，建立起開放、共享的網(wǎng)絡平臺、技術平臺、制造平臺、金融平臺，成為一家以用戶體驗為核心、實現(xiàn)大規(guī)模定制、可以提供全方位創(chuàng)新服務的物聯(lián)網(wǎng)平臺化企業(yè)。”柴永森說。
受全球經(jīng)濟持續(xù)下滑之累，產(chǎn)量連續(xù)十年位居世界第一的中國輪胎行業(yè)，因產(chǎn)能嚴重過剩而步入調(diào)整期，去年以來甚至開始負增長。在這樣的背景下，我市的雙星集團卻令人驚訝地逆勢而上，2013年實現(xiàn)利潤同比增長30%，2014年增長110%，今年上半年利潤增長100%以上，這一表現(xiàn)無異于石上開花，創(chuàng)出業(yè)內(nèi)奇跡。
雙星的一枝獨秀，來自于三年多來的自我顛覆。
在輪胎行業(yè)，雙星建成商用車胎工業(yè)4.0智能工廠，創(chuàng)建出服務4.0生態(tài)圈，打造物聯(lián)網(wǎng)平臺化企業(yè)，從原先的以產(chǎn)能為中心、以產(chǎn)品為中心，全面轉(zhuǎn)向以需求為中心、以用戶為中心，緊緊圍繞用戶需求創(chuàng)造有效供給——正是這種置之死地而后生的大膽探索，換來一個脫胎換骨的雙星。
“在輪胎這一傳統(tǒng)行業(yè)，我們試著趟出一條全然不同的新路，并且取得了一些積極成效。企業(yè)最怕什么？是怕走錯路。你在錯誤的道路上跑得越遠，意味著離死亡越近。但即便如此，我們也要義無反顧地尋找新的道路，因為在每一輪大調(diào)整面前，主動變革不一定會成功，不變革卻一定會失敗！”雙星集團董事長柴永森說。
用智能制造搬掉“三座大山”
業(yè)內(nèi)人士早就指出，國內(nèi)輪胎行業(yè)長期存在“三座大山”：第一座是高庫存，大量輪胎成品積壓在倉庫，兩三個月甚至一年半載賣不出去，已然見怪不怪；第二座是呆壞賬，大量的庫存占用了大量資金，產(chǎn)品賣不出去被迫讓下游企業(yè)賒賬，造成惡性循環(huán)；第三座是令人汗顏的產(chǎn)品和服務質(zhì)量，多年來，國內(nèi)輪胎企業(yè)始終不能擺脫“質(zhì)次、價低、無服務”的形象。雙星的自我革命，首先就是從搬掉“三座大山”開始。
自2013年開始，雙星以壯士斷腕的決心，主動淘汰落后產(chǎn)能。“實話實說，即使是落后的產(chǎn)能也可能是有市場的，但我們自己對落后產(chǎn)能進行定義，將之歸為三類，即沒有市場需求的、有市場需求但質(zhì)量有問題的、有市場需求但能耗高的，對于這三類產(chǎn)品，我們?nèi)坑枰蕴蕴＿@三類產(chǎn)品的產(chǎn)能加起來，占到雙星全部輪胎產(chǎn)能的60%。”柴永森說。
如此大規(guī)模地淘汰現(xiàn)有產(chǎn)能，無疑是一項極其痛苦、風險極高的任務，雙星卻用了三年時間奇跡般地完成了。此舉使企業(yè)的高庫存、呆壞賬兩大問題得到了極大解決，經(jīng)營狀況大為改觀。隨即，產(chǎn)品和服務這一最為核心的問題，被列為戰(zhàn)略主攻方向。
在雙星位于青島董家口經(jīng)濟區(qū)的商用車胎工業(yè)4.0智能工廠，記者置身于一個迥異于所有傳統(tǒng)輪胎企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境。闊大的車間里，很少有工人在現(xiàn)場工作，也不像以前那樣因為輪胎制造而產(chǎn)生大量的噪音與煙塵。在顯得有些“冷清”的車間里，大量的工業(yè)機器人、自動化機械手再默默地忙碌著，各負其責、井然有序，高質(zhì)量的輪胎主要就是依靠它們的工作魚貫而出。
雙星一位現(xiàn)場管理人員介紹，工業(yè)4.0工廠里目前共有11種、128臺智能機器人分布在各個生產(chǎn)線上，包括EMS自動化機器人36臺、RGV機器人11臺、立體庫成品胎機器人6臺、桁架機器人18臺、智能運輸車20臺。“新工廠集成了先進的信息通信技術、數(shù)字控制技術、智能裝備技術，并對原有的輪胎工藝流程進行創(chuàng)新，實現(xiàn)了智能煉膠、智能敷貼、智能成型、智能氮氣硫化，以及智能分揀、檢測、輸送、倉儲等30余項工藝流程的升級，使工人的勞動強度降低60%以上，產(chǎn)品不良率降低80%以上，勞動生產(chǎn)率是過去的3倍以上。”
雙星工業(yè)4.0工廠的投產(chǎn)，不僅用智能制造裝備大幅提高了產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，大大降低了勞動強度、生產(chǎn)成本，還使管理人員、技術人員和一線工人得到全面提升——他們?nèi)嫁饤墏鹘y(tǒng)制造企業(yè)的舊有思維，代之以全新的物聯(lián)網(wǎng)思維，主動學習與制造業(yè)深度融合的信息化、自動化技術，青島雙星輪胎工業(yè)有限公司維修項目組班長孫建強就是其中的一位，新工廠從德國引進的全自動工業(yè)機器人、密煉機，使他在安裝與維護過程中迅速成長，專業(yè)技能和理論水平快速提升，成為創(chuàng)新能力突出的“設計師型工匠”。
“當然，工業(yè)4.0工廠帶來的最大變化，是使企業(yè)革命性地轉(zhuǎn)向以用戶的大規(guī)模定制為核心，從而使企業(yè)的重心，真正放在千方百計滿足用戶需求、創(chuàng)造有效供給上。”柴永森指出。
目前，作為全流程工業(yè)4.0智能工廠，雙星新工廠正在實現(xiàn)三個重要目標。一是實現(xiàn)用戶大規(guī)模定制，讓用戶可以選擇個性化的產(chǎn)品和服務；二是實現(xiàn)企業(yè)互聯(lián)化，使企業(yè)與外部用戶、客戶、供應商、創(chuàng)客互聯(lián)，以及內(nèi)部的人人互聯(lián)、人機互聯(lián)、機機互聯(lián)、機物互聯(lián)；三是實現(xiàn)制造智能化，即智能定制、智能排產(chǎn)、智能送料、智能檢測、智能倉儲、智能評測。
創(chuàng)造一個物聯(lián)網(wǎng)平臺化企業(yè)
凱文·凱利說：“我們要保有開放的心態(tài)，敢于把想象力變現(xiàn)成真。”當前，雙星正在變現(xiàn)的想象力，就是創(chuàng)造出一個向產(chǎn)業(yè)鏈上下游、尤其是向用戶全面開放的平臺化企業(yè)。
在國內(nèi)輪胎行業(yè)，工廠里往往只有部分工序允許外部人士參觀，雙星的工業(yè)4.0工廠，卻是一個完全對外開放的智能化工廠。“我們?yōu)槭裁匆ㄩ_放的工廠？因為只有開放了，才能實現(xiàn)資源共享；只有開放了，才能離用戶更近！”柴永森言簡意賅。
而實際上，開放的工業(yè)4.0工廠只是別樣雙星的冰山一角，這家企業(yè)的真正指向，是建立開放的汽車后市場服務4.0生態(tài)圈和輪胎及輪胎智能制造工業(yè)4.0生態(tài)圈，最終打造一個開放的產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，形成巨大的平臺效應，從而聚合產(chǎn)業(yè)鏈上下游、終端用戶的一切有效資源，了解用戶需求，創(chuàng)造有效供給。
在雙星，輪胎及輪胎智能制造工業(yè)4.0生態(tài)圈是開放的基礎。借助這一生態(tài)圈，雙星制造將達到綠色、高質(zhì)量、高附加值、高效率的目標，最終實現(xiàn)更為精準、更高質(zhì)量、更高層次滿足用戶需求的目標。
有了工業(yè)4.0生態(tài)圈這一硬件基礎，一個打破業(yè)界現(xiàn)有生態(tài)、開放的汽車后市場服務4.0生態(tài)圈應運而生。
去年年初，雙星在山東先期啟動“星猴戰(zhàn)略”，與有競爭力的合作伙伴共同建立開放的業(yè)務平臺，全面提高用戶滿意度。其推出的“移動星猴服務車”，隨車配備拆胎機、動平衡機、擴胎機、補胎機、洗車機、移動POS機、車輛定位等設備，實現(xiàn)網(wǎng)上統(tǒng)一接單、網(wǎng)下快速送達、快速移動支付，為用戶提供靈活快捷、差異化的服務。同時可以根據(jù)用戶需求，進行自行設計、自行裝備。目前，“星猴戰(zhàn)略”正向全國推廣。
而“星猴戰(zhàn)略”，正是雙星開放的服務4.0生態(tài)圈的一部分。
雙星集團副總經(jīng)理劉宗良告訴記者，服務4.0生態(tài)圈通過雙星輪胎切入，以“O+O/E+E”為主要特征。其中，“O+O”即線上、線下無縫對接；“E+E”即路上、路下無處不在。“整個系統(tǒng)從用戶交互開始，用戶體驗、交易、選擇服務方式、實際上門服務、服務評測，實現(xiàn)全流程閉環(huán)。”
國內(nèi)輪胎行業(yè)沿用了數(shù)十年的傳統(tǒng)代理模式，阻隔了企業(yè)和用戶的交流，很難及時發(fā)現(xiàn)用戶需求，其結(jié)果是產(chǎn)品同質(zhì)化越來越嚴重、質(zhì)量越來越差。服務4.0生態(tài)圈的創(chuàng)建，一舉顛覆了傳統(tǒng)的代理模式，實現(xiàn)與用戶零距離，并由“賣產(chǎn)品”延伸到“賣服務”。不僅如此，服務4.0生態(tài)圈并非由雙星一家企業(yè)獨享，而是將由服務雙星輪胎到服務其他品牌輪胎，再到服務其他汽車后市場產(chǎn)品，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同創(chuàng)造用戶所需要的各項增值服務。
“雙星打造物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈的最終目標，是適應供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的需要，建立起開放、共享的網(wǎng)絡平臺、技術平臺、制造平臺、金融平臺，成為一家以用戶體驗為核心、實現(xiàn)大規(guī)模定制、可以提供全方位創(chuàng)新服務的物聯(lián)網(wǎng)平臺化企業(yè)。”柴永森說。
青島日報/青島觀/青報網(wǎng)記者 林 剛
10-25
2016
2016-10-24
本次會議重點審查了《輪胎使用與保養(yǎng)規(guī)程》、《輪胎規(guī)格替換指南》等5項國家標準，安排確認了《汽車輪胎滾動阻力限值》等4項國家標準制修訂起草單位編寫工作，并對推薦性國家標準和行業(yè)標準集中復審情況進行通報。由雙星輪胎負責起草的兩項國家標準：GB/T 9768 《輪胎使用與保養(yǎng)規(guī)程》和GB/T 26278《輪胎規(guī)格替換指南》在會議上一致通過了審查，該標準達到國際水平。雙星輪胎作為第一起草單位，成為了此項標準的制定者，這是行業(yè)內(nèi)的最高榮譽，也是對雙星最大的肯定。
此外，雙星輪胎還被提名為2017年起草的四項國家標準參與單位，負責參與修訂《汽車輪胎滾動阻力限值》、《輪胎中有毒有害物質(zhì)限量要求》、《汽車輪胎濕路面抓著指數(shù)限值及分級》、《汽車輪胎滾動噪聲指數(shù)限值及分級》等四項國家標準。
10-24
2016
2016世界互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大會在青島開幕 雙星打造“工業(yè)4.0”智能化工廠引關注
2016-10-24
9月27日，以“第四次工業(yè)革命：互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)的創(chuàng)新實踐”為主題的2016世界互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大會在青島開幕，來自近十個國家和地區(qū)、國內(nèi)30多個省市約300位互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)領域的專家學者、企業(yè)家出席會議。第十一屆全國人大常委會副委員長、國家制造強國建設戰(zhàn)略咨詢委員會主任、中國工程院和中國科學院院士路甬祥，工業(yè)和信息化部副部長懷進鵬，省委常委、市委書記李群出席開幕式并致辭，副省長張務鋒出席開幕式。市委副書記、市長張新起主持開幕式。雙星集團董事長、黨委書記、總經(jīng)理柴永森應邀參加了此次大會。
在開幕式開場主題宣傳片中，作為青島實施中國制造2025和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的樣板案例之一，雙星輪胎“移動星猴”服務得到了充分的展示，展現(xiàn)出青島互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)在新工業(yè)革命背景下的新境界和新發(fā)展。
大會期間，圍繞智能制造行業(yè)解決方案，緊貼實踐性與專業(yè)性，舉辦了2016智能制造高峰論壇暨智能制造中德論壇，雙星集團副總經(jīng)理劉宗良分享了雙星打造“工業(yè)4.0”智能化工廠，為行業(yè)樹立樣板的案例。劉宗良表示，近三年來，雙星對工業(yè)4.0和中國制造2025進行了全面的研究和探索，工業(yè)4.0實踐取得了顯著成效。2016年，雙星獲得“智能制造試點示范”、“智能制造試點示范”、“全國質(zhì)量標桿”、“工業(yè)品牌培育示范企業(yè)”。
在實踐工業(yè)4.0、建設物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈的過程中，雙星在學習和借鑒西門子、HF、ABB等國際智能制造先行者的基礎上，提出打造雙星輪胎工業(yè)4.0樣板工廠的戰(zhàn)略構(gòu)想、頂層設計和方案，并在智能系統(tǒng)、智能裝備和機器人應用等方面進行了大量的修改和完善。在雙星的工業(yè)4.0工廠里，建立了無人工裝設備位置智能匹配MET系統(tǒng)，實現(xiàn)全流程、無人工裝、位置智能匹配，真正實現(xiàn)全流程質(zhì)量跟蹤和追溯。
據(jù)悉，本屆大會深入探討了制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新實踐路徑，展示了智能制造裝備與關鍵技術的最新成果，分享了重點行業(yè)智能制造解決方案，進一步深化了國際產(chǎn)業(yè)合作，共同促進制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，迎接第四次工業(yè)革命浪潮的到來。
會議期間，組委會還組織安排與會嘉賓參觀了雙星綠色輪胎智能化（工業(yè)4.0）示范基地，眾多中外企業(yè)家紛紛對雙星智能化工廠給予了高度評價。
在開幕式開場主題宣傳片中，作為青島實施中國制造2025和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的樣板案例之一，雙星輪胎“移動星猴”服務得到了充分的展示，展現(xiàn)出青島互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)在新工業(yè)革命背景下的新境界和新發(fā)展。
大會期間，圍繞智能制造行業(yè)解決方案，緊貼實踐性與專業(yè)性，舉辦了2016智能制造高峰論壇暨智能制造中德論壇，雙星集團副總經(jīng)理劉宗良分享了雙星打造“工業(yè)4.0”智能化工廠，為行業(yè)樹立樣板的案例。劉宗良表示，近三年來，雙星對工業(yè)4.0和中國制造2025進行了全面的研究和探索，工業(yè)4.0實踐取得了顯著成效。2016年，雙星獲得“智能制造試點示范”、“智能制造試點示范”、“全國質(zhì)量標桿”、“工業(yè)品牌培育示范企業(yè)”。
在實踐工業(yè)4.0、建設物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈的過程中，雙星在學習和借鑒西門子、HF、ABB等國際智能制造先行者的基礎上，提出打造雙星輪胎工業(yè)4.0樣板工廠的戰(zhàn)略構(gòu)想、頂層設計和方案，并在智能系統(tǒng)、智能裝備和機器人應用等方面進行了大量的修改和完善。在雙星的工業(yè)4.0工廠里，建立了無人工裝設備位置智能匹配MET系統(tǒng)，實現(xiàn)全流程、無人工裝、位置智能匹配，真正實現(xiàn)全流程質(zhì)量跟蹤和追溯。
據(jù)悉，本屆大會深入探討了制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新實踐路徑，展示了智能制造裝備與關鍵技術的最新成果，分享了重點行業(yè)智能制造解決方案，進一步深化了國際產(chǎn)業(yè)合作，共同促進制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，迎接第四次工業(yè)革命浪潮的到來。
會議期間，組委會還組織安排與會嘉賓參觀了雙星綠色輪胎智能化（工業(yè)4.0）示范基地，眾多中外企業(yè)家紛紛對雙星智能化工廠給予了高度評價。
10-24
2016
【新華社】“讓實體經(jīng)濟的‘本錢’越來越厚實”——“青島制造”啟示錄
2016-10-20
編者按：實體經(jīng)濟是國家的本錢，做大做強制造業(yè)是完成工業(yè)化、筑牢實體經(jīng)濟的必由之路，也是實現(xiàn)“中國夢”的戰(zhàn)略選擇。
新的歷史時期，面對發(fā)達國家實施“再工業(yè)化”戰(zhàn)略、新興經(jīng)濟體借助比較優(yōu)勢編織“制造大國夢想”的態(tài)勢，以習近平同志為總書記的黨中央提出實施“制造強國”戰(zhàn)略，強調(diào)要發(fā)展制造業(yè)尤其是先進制造業(yè)。
新華社記者走進青島，以“青島制造”為樣本，探尋中國制造之路。
這是一張穩(wěn)健的經(jīng)濟成績單——生產(chǎn)總值增長7.4%，一般公共預算收入增長10.4%，固定資產(chǎn)投資增長13.5%，經(jīng)濟運行保持穩(wěn)中有進態(tài)勢。
這是一張靚麗的工業(yè)發(fā)展表——規(guī)模以上工業(yè)利潤增長9.3%，明顯好于全國、山東省利潤水平。
這是一份搶眼的名牌家族譜——海爾、海信、青啤、雙星、澳柯瑪……他們托起了名城制造的底氣。
在世界制造業(yè)普遍面臨困境的背景下，2016年上半年的一系列數(shù)據(jù)和長期積淀的成果，將“青島制造”凸顯在人們面前。
青島，是我國最早接觸工業(yè)文明的城市之一。“青島制造”是“中國制造”砥礪前行的縮影。
20世紀末至今，從織造、智造到創(chuàng)造，“青島制造”何以相對穩(wěn)健？利潤增速何以相對較快？在中國制造業(yè)由大到強的路上，“青島制造”給人們以怎樣的啟示？帶著一系列問題，新華社記者歷時半月走進這座制造之城、品牌之都，深入企業(yè)、園區(qū)，一探其中奧秘。
“我們的‘本錢’越來越厚實”——“青島制造”啟示人們：實體經(jīng)濟是國家本錢，制造業(yè)更是“本錢的本錢”，從“青島制造”的底氣，人們看到了“中國制造”的雄心
……
“青島制造”何以長盛不衰？在經(jīng)濟下行巨大壓力下，何以為青島撐起一片天空？
調(diào)研中，從企業(yè)、專家到政府工作人員，大家?guī)缀醍惪谕暤貙?ldquo;專注”歸納為“青島制造”的“特殊氣質(zhì)”。
“青島制造的氣質(zhì)，一方面來自于多年來的執(zhí)著追求，另一方面來自于點滴積累，匯聚成海，有時候甚至明知道不賺錢還堅持，才成就今天這么多老企業(yè)、老制造。”王欽說。
放眼環(huán)宇，以互聯(lián)網(wǎng)、智能制造為代表的第四次工業(yè)革命正在席卷世界。誰能趕上，就會贏得發(fā)展先機，實現(xiàn)彎道超越甚至領跑。
新的歷史時期，面對發(fā)達國家實施“再工業(yè)化”戰(zhàn)略、新興經(jīng)濟體借助比較優(yōu)勢編織“制造大國夢想”的態(tài)勢，以習近平同志為總書記的黨中央提出實施“制造強國”戰(zhàn)略，強調(diào)要發(fā)展制造業(yè)尤其是先進制造業(yè)。
新華社記者走進青島，以“青島制造”為樣本，探尋中國制造之路。
這是一張穩(wěn)健的經(jīng)濟成績單——生產(chǎn)總值增長7.4%，一般公共預算收入增長10.4%，固定資產(chǎn)投資增長13.5%，經(jīng)濟運行保持穩(wěn)中有進態(tài)勢。
這是一張靚麗的工業(yè)發(fā)展表——規(guī)模以上工業(yè)利潤增長9.3%，明顯好于全國、山東省利潤水平。
這是一份搶眼的名牌家族譜——海爾、海信、青啤、雙星、澳柯瑪……他們托起了名城制造的底氣。
在世界制造業(yè)普遍面臨困境的背景下，2016年上半年的一系列數(shù)據(jù)和長期積淀的成果，將“青島制造”凸顯在人們面前。
青島，是我國最早接觸工業(yè)文明的城市之一。“青島制造”是“中國制造”砥礪前行的縮影。
20世紀末至今，從織造、智造到創(chuàng)造，“青島制造”何以相對穩(wěn)健？利潤增速何以相對較快？在中國制造業(yè)由大到強的路上，“青島制造”給人們以怎樣的啟示？帶著一系列問題，新華社記者歷時半月走進這座制造之城、品牌之都，深入企業(yè)、園區(qū)，一探其中奧秘。
“我們的‘本錢’越來越厚實”——“青島制造”啟示人們：實體經(jīng)濟是國家本錢，制造業(yè)更是“本錢的本錢”，從“青島制造”的底氣，人們看到了“中國制造”的雄心
……
“青島制造”何以長盛不衰？在經(jīng)濟下行巨大壓力下，何以為青島撐起一片天空？
調(diào)研中，從企業(yè)、專家到政府工作人員，大家?guī)缀醍惪谕暤貙?ldquo;專注”歸納為“青島制造”的“特殊氣質(zhì)”。
“青島制造的氣質(zhì)，一方面來自于多年來的執(zhí)著追求，另一方面來自于點滴積累，匯聚成海，有時候甚至明知道不賺錢還堅持，才成就今天這么多老企業(yè)、老制造。”王欽說。
放眼環(huán)宇，以互聯(lián)網(wǎng)、智能制造為代表的第四次工業(yè)革命正在席卷世界。誰能趕上，就會贏得發(fā)展先機，實現(xiàn)彎道超越甚至領跑。
這是雙星商用輪胎工業(yè)4.0工廠——在青島西海岸新區(qū)，走進不久前落成、整潔有序的雙星智能車間，一臺臺機器人、自動成型機正在運行。
從原料進廠到成型，輪胎生產(chǎn)在這里實現(xiàn)了加工自動化、生產(chǎn)柔性化、制造智能化，生產(chǎn)效率是過去的3倍，產(chǎn)品不良率降低80%以上……
而就在幾年前，雙星曾一度步履維艱，稍有不慎就可能破產(chǎn)。
伴隨企業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型，這樣一組數(shù)字讓人們看到了方向——2016年一季度，在輪胎行業(yè)繼續(xù)低迷情況下，雙星集團收入增長57%、利潤增長177%。
建立汽車后市場“服務4.0生態(tài)圈”，推出零延誤救援服務；海外建廠，遷移落后產(chǎn)能；發(fā)起輪胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)基金……
“我們的夢想，是通過二次創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)造中國輪胎行業(yè)的世界名牌！”雙星集團董事長柴永森說。
雙星的奇跡，在青島不是個案。互聯(lián)網(wǎng)時代，“青島制造”插上了新的翅膀，搏擊風浪。
……
歷史和未來，在這里交匯；希望的種子，正在青島萌芽：
——海洋科技、高速列車、智能制造……青島建立了面向未來的十大科技創(chuàng)新中心；
——新材料、節(jié)能環(huán)保、海洋生物醫(yī)藥、工業(yè)機器人……新興產(chǎn)業(yè)，正蓄勢發(fā)力。
以品牌為最靚顏色，以科技創(chuàng)新為第一動力——在面向數(shù)字化、智能化、綠色化、高端化的“中國制造”趕考中，“青島制造”聯(lián)合艦隊，從黃海之濱揚帆起航……
10-20
2016
2016-10-09
9月24日，以“追求卓越品質(zhì)，彰顯工匠精神”為主題的“第四屆全國顧客滿意度測評活動揭曉大會”隆重召開，雙星榮獲“全國顧客滿意十大品牌”稱號。
據(jù)悉，本次大會由中國商業(yè)聯(lián)合會、工業(yè)和信息化部電子科學技術情報研究所、中國保護消費者基金會聯(lián)合主辦，以國家商務部頒布實施的中華人民共和國國內(nèi)貿(mào)易標準《商業(yè)服務業(yè)顧客滿意度測評規(guī)范》為依據(jù)，采用函調(diào)、網(wǎng)上投票、電話調(diào)查、綜合評價等方式，最終評選出十大顧客滿意的企業(yè)品牌，雙星憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務從眾多入圍品牌中脫穎而出，贏得了業(yè)內(nèi)關注及消費者贊賞。
據(jù)悉，本次大會由中國商業(yè)聯(lián)合會、工業(yè)和信息化部電子科學技術情報研究所、中國保護消費者基金會聯(lián)合主辦，以國家商務部頒布實施的中華人民共和國國內(nèi)貿(mào)易標準《商業(yè)服務業(yè)顧客滿意度測評規(guī)范》為依據(jù)，采用函調(diào)、網(wǎng)上投票、電話調(diào)查、綜合評價等方式，最終評選出十大顧客滿意的企業(yè)品牌，雙星憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務從眾多入圍品牌中脫穎而出，贏得了業(yè)內(nèi)關注及消費者贊賞。
10-09
2016
2016-10-09
9月26日，世界品牌實驗室在香港發(fā)布2016《亞洲品牌500強》榜單，雙星輪胎位列綜合排名第342位。
世界品牌實驗室專家丁海森評價稱：“品牌價值代表用戶對企業(yè)產(chǎn)品和服務的認知。雙星通過建立物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，滿足用戶對輪胎及汽車后市場產(chǎn)品和服務差異化、定制化各類需求，為中國輪胎行業(yè)服務和智能制造轉(zhuǎn)型升級樹立了典范。”
近年來，雙星積極探索實施物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈戰(zhàn)略，建立汽車后市場“服務4.0生態(tài)圈”+輪胎及智能裝備“工業(yè)4.0生態(tài)圈”，配套建設二次創(chuàng)業(yè)中心、云網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心、全球研發(fā)中心、國際級檢測中心、國際級試車中心及國際級物流中心六大保障體系，快速實現(xiàn)從傳統(tǒng)輪胎制造企業(yè)到互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
據(jù)了解，“亞洲品牌500強”是詮釋亞洲品牌價值、交流亞洲品牌理念、塑造亞洲品牌國際形象的最佳舞臺，評判指標包括品牌影響力、市場占有率、品牌忠誠度和亞洲領導力。
10-09
2016
2016-10-09
近日，由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局指導，中國質(zhì)量萬里行促進會主辦2016年第二屆中國服務質(zhì)量大會在北京舉行，雙星集團榮獲“中國服務之星”五星獎。
據(jù)了解，每年9月是國家規(guī)定的質(zhì)量月，本次服務大會獲獎的優(yōu)秀企業(yè)，由中國質(zhì)量萬里行促進會根據(jù)一年來的明察暗訪、客戶投訴、滿意度調(diào)查綜合結(jié)果評定，從汽車、家電、保險、家裝等各行業(yè)的數(shù)百家服務類參會企業(yè)中，多維度評選出12家企業(yè)榮獲“中國服務之星”五星獎。
近年來，從2014年被中國質(zhì)量萬里行授予“杰出貢獻獎”，到2015年榮獲“亞洲品牌500強”稱號，2015-2016連續(xù)兩年榮獲“服務質(zhì)量創(chuàng)新獎”，雙星憑借領先行業(yè)的個性化、多元化、差異化服務舉措，實現(xiàn)了用戶體驗、交易、選擇服務方式、實際上門服務和服務評測的全流程閉環(huán)，極大滿足了用戶的個性化需求，為中國輪胎行業(yè)服務轉(zhuǎn)型升級樹立了典范，讓雙星成為用戶有口皆碑的輪胎品牌、服務品牌和智能裝備品牌。
10-09
2016
